鋼軌小型自動探傷車

鐵路線路鋼軌探傷檢測的必要性

隨著國家交通建設，我國鐵路運營線路越來越長，造成超期服役鋼軌數量大，鋼軌損傷發生率高，因鋼軌損傷造成的鋼軌折斷的情況經常發生，直接危及行車安全。目前檢測鋼軌內部缺陷的設備主要分為兩種，一是小型鋼軌超聲探傷儀，通過人工手推進行鋼軌損傷的檢測；另外一種是鋼軌探傷車，可以實現自動探傷。

鋼軌小型自動探傷車設計原理

我們設計的是一個搭載超聲波探傷儀，由直流電機驅動、單片機控制的，在鋼軌上自動走行的，同時能夠采集探傷信號的，小型鋼軌自動化探傷車輛。代替鐵路人工探傷，與大型鋼軌探傷車形成互補，實現鐵路的自動化探傷，加快我國鐵路事業的發展。

探傷原理為超聲波探傷，儀器發出的超聲透入金屬材料的深處，當超聲波束自零件表面由探頭通至金屬內部，遇到缺陷與零件底面時就分別發生反射波來，在熒光屏上形成脈沖波形，根據這些脈沖波形來判斷缺陷位置和大小。具有穿透能力強、靈敏度高、結果準確、即時性強等優點，尤其是該方法僅須從一面接近被檢驗的物體，適合于鋼軌探傷。

另外，為了防止鋼軌上的異物影響到小車的正常走行，損壞車輪，造成不必要的經濟損失，我們在下車前部設計安裝了排障器，來保證小車的平穩運行。

隨著我國大規模的建設高速鐵路，隧道施工風險的預測及應對必然會成為一個研究的熱門話題。本文的模型也會在實際應用中不斷增加參數和經驗數據，爭取能更好的把可拓理論應用到現實的工程建設中去