數字式鋼軌超聲波探傷儀檢定分析

數字式鋼軌超聲波探傷儀可以及早發現鋼軌的損傷情況，為消除鐵路運行的安全隱患、保證鐵路正常運行奠定基礎。數字式探傷儀具有模擬式探傷儀無法比擬的優點，其利用計算機系統的功能，對接收的回波信號先完成模數轉換，再執行數字化處理，實時顯示數字化的回波波形 ，同時具有記錄、存儲和計算分析能力。

飛泰數字式鋼軌超聲波探傷儀檢定系統主要包括脈沖信號產生模塊、計數與測試模塊以及緩沖與保護模塊等。脈沖信號產生模塊產生時間與幅度可控、且可由外部輸入信號控制的測試信號。主要由任意波形發生器或2個脈沖發生器組成。計數與測試模塊主要由100MHz的數字示波器、定時計數器組成，測試探傷儀的脈沖信號與信號發生模塊的測試信號，記錄脈沖發生時刻與次數、測試信號的時間與幅值等。

數字式鋼軌超聲波探傷儀檢定系統總體方案

鋼軌探傷儀的發射端發出脈沖經固定衰減器到信號發生器接收端，由脈沖發生器、選通RF閘門信號發生器、定時器間隔，產生與超聲探傷也的發射脈沖同步的測試信號。通過示波器觀察發射脈沖與測試信號，測試信號經由可調RF衰減器進行信號幅值調節，由終端緩沖器實現與探傷儀輸入端的阻抗匹配，避免出現信號失真顯像。

通常情況下，對于脈沖發射部分，通過模擬觸發采集發射脈沖信號，對脈沖信號進行測量分析；對于信號接收部分，將超聲波探傷儀置為一收一發，發射信號經衰減器后鏈接到信號發生器的同步端，信號發生器發送指定的信號到超聲波探傷儀接收端，觀察超聲波探傷儀顯示屏上的變化，對超聲探傷儀接收部分進行評定。