摩擦襯墊損傷原因分析
時(shí)間：2021-11-22 09:05:03 來源：恒通橡膠
摩擦襯墊是提升機(jī)關(guān)鍵部位之一，提升機(jī)選用的摩擦襯墊材料多為聚錄乙烯，聚氨脂類，這類材料與鋼絲繩對(duì)偶摩擦系數(shù)高，具有較高的耐壓性，耐磨性，摩擦系數(shù)一般為0.2。
對(duì)摩擦襯墊磨損的探討：
1.正常磨損 經(jīng)過較長時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)，首繩與襯墊相互摩擦的過程磨損極小。
2.滑動(dòng)磨損 鋼絲繩在襯墊上打滑是襯墊磨損的主要原因之一。但從動(dòng)靜防滑系數(shù)計(jì)算均滿足要求，經(jīng)多年運(yùn)行觀察無打滑現(xiàn)象。
3.蠕動(dòng) 蠕動(dòng)是不可避免的，它是襯墊磨損的主要原因之一。由于蠕動(dòng)，使首繩與主導(dǎo)輪襯墊之間產(chǎn)生相對(duì)位移，隨著提升次數(shù)增多，位移量不斷變化。 用車槽的辦法實(shí)現(xiàn)繩槽直徑盡量相等，若忽視日常維護(hù)整理，沒有充分認(rèn)識(shí)到調(diào)繩的重要性而導(dǎo)致多次切削使襯墊過早失效。首繩受力情況與襯墊直徑誤差大小二者關(guān)系密切，互相依存，互相影響，必須注意，高度重視只有從維護(hù)方面下功夫，才能見效襯墊磨損，延長襯墊使用壽命。